
大型構件液壓提升器提升的控制系統及處理故障速度(一)、大型構件液壓同步整體提升的控制系統,需要達到以下的目標:一是提升過程中構件不會因為受力不均衡而破壞;二是在提升過程構件的變形在允許范圍以內。
由于吊點之間存在剛度禍合,吊點之間的相對位移會引起吊點載荷重新分布。如果只采用單目標的位移同步控制,當吊點之間相對結構剛度較大時,很難控制吊點的載荷不超過構件的承載力。如果只采用載荷控制,很難控制構件的變形等,影響安裝就位和空中拼接等。
根據吊點之間相對結構剛度的不同,可采用如下的控制策略:
(1)吊點之間相對結構剛度較小時,吊點之間采用位移同步控制。此時,只要控制同步偏差在一定范圍內,吊點載荷變化就會比較小,結構受力是均衡的;
(2)吊點之間相對結構剛度較大時,吊點之間采用載荷均衡控制策略。即選取某個液壓缸為主動缸,使從動缸的載荷跟隨主動缸載荷保持一定比例變化,從而使構件的受力均衡。
液壓提升設備與運輸機械發展到現在,已經成為合理組織成批大量生產和機械化流水作業的基礎,是現代化生產的重要標志之一。在我國四個現代化的發展和各個工業部門機械化水平、勞動生產率的提高中,提升設備必將發揮大的作用。液壓油由葉片泵形成的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液壓提升設備適合于電力建設行業大型發電機定子、鍋爐大板梁、鍋爐汽包、高/中壓缸、除氧器、煙道尾部組合件、煙囪鋼內筒(包括鋼平臺)、原子能發電站核反應堆壓力殼等部件的整體吊裝就位;主變壓器卸車及就位;輸電線路跨江高塔塔頭的整體起吊、大型鐵塔的倒裝組立;大壩水閘的整體提升等。
其它建筑行業中,它還可以對電視塔、水塔、房架、飛機庫等大型網架結構、大型橋梁、化工大型罐體、塔架組合件、大型橋架結構等特大笨重件進行吊裝或水平拉運,還可作設備安裝時的斜向張緊使用。
壓提升裝置適用于大型設備的起吊、安裝、張緊。其成功于上海證券大廈鋼結構天橋整體吊裝、發電機定子吊裝、除氧器水箱吊裝等。
合理選擇液壓頂升設備,調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其小穩定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。先從動力源——泵的方面來考慮,考慮到執行器工作狀況的多樣化,有時系統需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時,流量比較大,能滿足執行器的快速行程。當系統壓力提高時流量又相應減小,能滿足執行器的工作行程。這樣既能滿足執行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
液壓頂升設備的基本任務是垂直升降重物,并可兼使重物作短距離的水平移動,以滿足重物裝卸、轉載、安裝等作業的要求。液壓提升設備是現代化生產的重要機械設備,它對于減輕繁重的體力勞動、提高勞動生產率和實現生產過程的機械化、自動化及改變人民的物質、文化生活都具有重大的意義。
(二)、液壓提升設備處理故障速度
按照這些故障類型,采取相應的措施可以加快診斷和處理故障的速度。
1、電動機過熱:
故障原因和檢查方向有以下幾點:通風不良,冷卻設備故障;定子繞組錯誤;二相異步電動機斷相運行;電源電壓不穩定;鼠籠電動機轉子斷裂。按照以上故障原因,檢查定子繞組接線、檢查軸承是否變形、檢查通風設備、換轉子、穩定電壓。
2、轉速過低:
液壓頂升故障原因和檢查方向有以下幾點:負載過大;接線錯誤;鼠籠電動機轉子斷條;繞組電動機轉子斷開;按照以上故障原因,降低電動機的負載,換轉子,檢查電刷的壓力。換接線方法,選擇截面大的導線。
3、電動機不能啟動:
液壓頂升故障原因和檢查方向有以下幾點:開關接觸不良;電壓不足;保護設備熔茲燒斷;定子繞組接線故障;電動機負載過重;液壓提升設備傳動系統被卡住或者機械故障。按照以上故障原因,換電源或者保險茲,檢查傳動機構和負載,修理電動機的二次回路接線。
4、電動機外殼帶電:
故障原因和檢查方向有以下幾點:電源線和接地線搞混了,或者接地線失效斷裂;繞組受潮,絕緣損壞或老化,相線絕緣不良,觸及外殼,接頭絕緣損傷。按以上故障原因,要對受潮繞組進行烘干處理,換絕緣損壞的繞組,檢查各接線的絕緣度。電動機內的贓物,包扎損壞的部位。
5、電動機噪音過大或異常振動:
故障原因和檢查方向有以下幾點:液壓提升設備電動機基礎不穩固;風扇葉片損壞或者碰到機殼;帶輪不平衡;電動機與負載軸線不對;負載突然加重;轉子或定子相摩擦;潤滑不良;電動機兩相運行;繞組接地或相間匝間短路。按以上故障原因,檢查設備基底,檢查緊固件是否,換風扇葉片,換和清潔軸承,換轉子。
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