大型構件液壓提升設備液壓同步提升特點及控制結構特點<一>、大型構件液壓同步提升特點
(1)提升點多，大型構件具有重量超重、面積大等特點。液壓提升機械采用地面組裝、整體提升時，由于單臺提升液壓缸提升力有限，因此通常需要數十臺提升液壓缸共同進行提升，即需要多個提升點同時工作。例如，鋼結構整體提升重量約為10388t，面積12300m2，共使用了67個提升液壓缸；
(2)同步要求高，在提升過程中要嚴格控制吊點之間的位移偏差，以避免結構變形過大、附加載荷過大等。同時，各吊點的載荷要控制在與理論計算基本一致的范圍內，避免構件局部受力過大甚至破壞；
(3)吊點提升力差異較大，大型構件同步提升時，需要設置多個吊點，吊點之間提升力大小差異很大，提高了同步控制的難度。
20世紀初液壓千斤頂出現之后，液壓技術已經在理論上可以直接應用到吊裝工程中，但開始的時候因為千斤頂起重高度低，應用受到了較大限制。
<二>、橋梁頂升技術的應用范圍
橋梁頂升技術具有不影響交通，施工快捷，省錢，經濟性良好等優點，使其受到越來越多的關注。但由于頂升技術在近些年才應用于橋梁，因此對其研究的介紹和總結較少，施工經驗的推廣和積累受到很大限制，希望橋梁液壓頂升裝置技術能好的推廣應用，造福社會。
橋梁頂升技術主要應用于：
(1)航道標準提高引起的橋梁改造；
(2)鐵路及通行雙層集裝箱引起的橋梁改造；
(3)自然載貨引起的橋梁損失改造；
(4)高速公路跨線凈空不足引起的橋梁改造；
(5)基礎病害引起的橋梁改造；
(6)橋梁支座換；
(7)跨越高速公路頂升改造；
(8)大跨度鋼橋的合龍；
(9)地鐵施工引起橋梁局部下沉或壓煤開采引起的橋梁下沉的改造；
(10)城市中既有立交橋的改造。
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