相對于中低速電梯，高速電梯涉及更多工程學科，技術含量高、開發難度大，是電梯技術發展的制高點，是電梯企業技術和企業實力的綜合體現。上海三菱電梯是國內全面自主研發高速電梯的標桿企業，自主研發的、具有完全自主知識產權的、而且核心安全部件全部自制的6米/秒、8米/秒高速電梯已投放市場。
    銀川綠地中心
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 高達301米，是西北地區一高樓
 3臺高速度8米/秒的LEHY-H高速電梯
 8臺6米/秒的LEHY-H高速電梯

    昆明西山萬達廣場
 
 高達317米的雙子塔，昆明市西山地標
 100座萬達廣場，萬達集團少有的A級旗艦店
 12臺6米/秒的LEHY-H高速電梯

    高速電梯試驗塔和核心技術試驗平臺建設項目，對于上海三菱意義重大，為高速電梯研發、技術創新和持續發展提供了更好的硬件基礎。項目主要建設內容是建造一座高度236米的電梯試驗塔，地上33層，地下3層，總建筑面積30341平方米，包含21個試驗井道。建成后將滿足10米/秒及以上的高速電梯研發和其他各類試驗需求，由此開發的具有完全自主知識產權的高速電梯技術將填補國內行業的空白。三菱電梯 蒂森 通力 及電梯周邊配件 電梯主機 電梯刷卡等 信 扣扣 手機18726315122
 
    儀式的后，范董事長、萬總裁與卞家駿總裁、張錦彬總經理四位領導一起按下了“啟動球”。隨著兩臺樁機的開鉆，宣告了“高速電梯試驗塔和核心技術試驗平臺建設項目”的正式開工。
 
    回顧17年，上海三菱完成了70萬臺電梯的出廠和華寧路分部二期工程的投入使用，不斷創造公司發展過程中新的里程碑。上海三菱秉承 “超越自我、從零開始”的精神，年末正式啟動“高速電梯試驗塔和核心技術試驗平臺建設項目”。建成后，將一舉刷新上海三菱的新高度，更將成為上海地區高的電梯試驗塔，實現公司新的突破，為國內高速電梯的自主研發做出貢獻。