鑄鐵齒圈牙齒若是單面磨損，可將齒圈翻面使用；個別齒牙損壞可繼續使用；如果齒圈兩面嚴重磨損超過30%以上或牙齒損壞連續三個以上時，可堆焊或換新。
鑄鐵齒圈裝配時，要用銼刀逐一倒一邊角，使其易于嚙合。
鑄鐵齒圈與飛輪的配合有0.25-0.64mm的過盈，裝配時，將已加工好的齒圈加熱到300-350C時，熱套在加工好的飛輪外圓的凸緣上。
鑄鐵齒圈加工采用快加熱工件、快淬火的工藝方法，可減小齒圈變形。針對上述情況，我們決定采用感應熱處理工藝方案。感應熱處理加熱快，只對要求、不怕乏的齒面進行加熱，其他位置仍能保持好的塑性，并且加熱時間短(40s左右)，減小變形；又由于只有齒部被加熱，其他位置沒有被加熱，淬火時其他位置起到支撐作用，阻止齒部的變形，從而減小變形。
鑄鐵齒圈支撐常見噪音及解決方法：
①塵埃聲的控制方法
回轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。
塵埃聲的控制方法：改良回轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配汽車零部件要嚴格清洗潔凈；除去潤滑劑內的異物；改進軸承的密封；避免使用材料不或嵌有異物的塑料保持架。
②傷痕聲的控制方法
回轉支承軸的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉速成對應關系，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有相應的變化。
這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承銹蝕和運輸時防止沖擊振動；使用粘度高的潤滑脂。
③潤滑因素引起的噪聲及其對策
潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致回轉支承/轉盤軸承產生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有規律。對于這種情況，只有選用適當的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命并正確確定替換周期。
④與主機有關的噪聲及其對策
這種噪聲并非單由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全部加以注意，需要時要提升主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。
A電動機的蜂鳴聲及其對策
電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。
B軸承架諧振聲及其對策
前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提升外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。
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