鑄鐵齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。齒圈是由帶外齒的凸緣半聯軸器和齒數相同的內齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內齒圈聯軸器可允許大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改良齒的接觸條件，提升傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。
鑄鐵齒圈的加工工藝：
根據大齒圈機加工變形特性和機加工各階段的變形規律，可以制定和選擇正確的加工工藝；無論采用分次裝夾加工還是采用預應力加工，要確定小的加工余量，才能確定齒圈小的加工變形量；銑齒機粗加工可使加工余量控制在小狀態；全預應力加工是較為經濟正確的加工方法。
鑄鐵齒圈對于車輛而言是簡單也不能少的部分。齒輪是一種機器部件，由附接到旋轉軸上的齒輪組成。齒輪成對運行，以傳遞和修改旋轉的運動和扭矩（轉向力）而不會打滑，一個齒輪的齒與配對齒輪上的齒嚙合。如果一對配對齒輪上的齒排列成圓形，即齒輪是齒輪，則軸的轉速和轉矩之比是恒定的。如果將齒布置在非圓形物體上，則速度和扭矩比會發生變化。大多數齒輪是圓形的。
鑄鐵齒圈加工主要的生產過程可分為六個階段：
1、落料：原始鋼材從直棒軋制成盤繞形式。卷取的鋼材在中心線上切開或切割，以將卷分成單的環形毛坯。然后將每個鋼圈以環的形式分開。去掉環上多余的焊接飛邊。
2、機加工：在這個階段，涉及轉彎。一般來說，它可以分為兩個步驟。先要旋轉內徑并加工表面。此步驟需要1-1.5分鐘才能完成。然后，在下一步驟中，將外徑和外表面翻轉。此步驟所花費的時間與上一步相同。
3、滾刀：鑄鐵齒圈滾齒是關于通過稱為滾刀的工具將加工環的外徑切割成齒輪齒的過程。滾齒是在稱為“齒輪修整器”的機器上完成的。
4、倒角：齒形成后，產品已準備好進行倒角階段。在此制造階段，倒角工具將鋒利的邊緣切入與配合軸嚙合的環的側面。倒角可在該區域中實現輕松的配合接合，從而減少了配合摩擦，從而提升了功能性。此階段所需的時間大約為1-2分鐘。
5、去毛刺和洗滌沖孔：該階段涉及清理金屬松動的碎片，并用防銹油清洗齒輪。這些活動需要一分鐘才能完成。
6、感應淬火：鑄鐵齒圈可通過修改工藝參數（例如加熱源、循環時間、溫度、淬火介質和回火循環）來定制零件，以達到的應用要求。這些相同的壓應力可以防止鑄鐵齒輪齒圈因彎曲而產生齒疲勞。此階段的目的是增加齒輪齒的表面硬度并根據所需的要求控制硬度的深層。
鑄鐵齒圈的旋轉的運動技術：
準確旋轉的運動技術是精度不錯旋轉驅動系統，高扭矩旋轉制動器和機械扭矩限制器的組合，所有這些都可實現零背隙。滾子小齒輪和齒輪段（RPG）以及集成的精密齒圈驅動系統（CRD和PRD）以高的精度和零間隙來驅動旋轉的運動。
伺服制動器（SBP）和分度制動器在旋轉應用中提供彈簧接合，空氣釋放，零反沖保持和緊急停止功能。零背隙機械扭矩限制器（MTL）減少了由扭矩過載引起的機器停機時間。
緊湊型環形驅動器（CRD）系統在密封的外殼中配有精密等級的軸承和驅動機構。三種配置可使CRD針對，高轉矩或同時針對兩者進行優化，以在小的空間內優化性能。
精密環形驅動器（PRD）包括一個精密等級的預載交叉滾子軸承，滾子小齒輪系統和精密齒輪箱，可提供高達1575kN的承載能力。CRD和PRD將旋轉定位提升到愈高的性能水平，提供定位精度，加速度，低維護成本和長壽命。
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