液壓提升過程的提升力控制同大跨度鋼析架施工工藝(一)、液壓提升過程的提升力控制
1、液壓提升過程的提升力控制
根據預先通過計算得到的液壓同步提升工況各吊點液壓提升力數值，在計算機同步控制系統中，對每臺液壓提升設備的較大提升力進行設定。當遇到提升力超出設定值時，液壓提升器自動采取溢流卸載，以防止出現各吊點局部應力超出設計值或提升荷載分布嚴重不均，造成對長久結構及臨時設施的破壞。
2、提升過程的空中停留
因費托反應器下段結構從開始整體提升至下降就位的過程需要持續10個工作日以上。提升過程中、剛性腿鉸鏈安裝、剛性腿大接頭對口/焊接、行走機構安裝就位、整體卸載時，費托反應器下段結構需要在空中較長時間停留。
液壓提升設備液壓同步提升器在設計中的機械和液壓自鎖裝置，保證了費托反應器下段結構在吊裝過程中能夠長時間的在空中停溜。
本工程施工場地空曠，風力較大。費托反應器下段主梁、剛險腿等均為實腹結構，風荷載對提升吊裝過程影響很大。為確保費托反應器下段結構提升過程的，并考慮到高空對口精度和調整的需要，在費托反應器下段結構空中停留或吊裝過程中遇到大風天氣時，通過預先設置的大梁防風纜風繩系統對費托反應器下段大梁進行空中位置鎖定，起到限制費托反應器下段結構水平擺動和微調的作用。
(二)、大跨度鋼析架液壓提升設備施工工藝
近年來，由于鋼產量的不斷增長和鋼結構設計水平的不斷提高，鋼結構建筑在各類建筑中所占的比例愈來愈大。為了滿足火車站、高鐵站、飛機場、體育場館、會展中心等公共建筑在造型和面積等方面的要求，解決結構施工產生的新課題，新施工工藝、設備、技術也就應運而生。目前在我國應用較為廣泛的大跨度鋼析架結構施工工藝，液壓提升設備大體上可以劃分為三種類型:高空分段拼裝、滑移以及整體提升。
(1)高空分段拼裝工藝
液壓頂升高空分段拼裝是把整體結構劃分為若干個小塊，將小塊吊裝到空中，置于支撐架或者操作平臺上，并在空中進行對接合攏，然后拆去支撐結構，從而形成穩定的結構體系。
高空分段拼裝具有施工簡單，操作方便，對結構受力影響小的優點，但分塊原則受設備吊裝能力影響較大，支撐結構會加大措施費。采用該施工工藝的代表性工程有廈門國際會展中心。
(2)滑移工藝
滑移工藝是把整體結構劃分為若干個穩定體系，在牽引設備的作用下，將穩定體系沿著滑移軌道從拼裝位置移動到特定位置，形成完整的結構體系。滑移工藝能夠克服吊裝設備吊裝半徑不足的安裝問題，降低對吊裝設備的要求，但滑移時需鋪設軌道，同步控制難度大，并且涉及到下部混凝土的加固問題。采用該施工工藝的代表性工程有哈爾濱會展體育中心。
(3)整體提升工藝
液壓頂升設備技術是一種將計算機智能、機械技術和電氣技術三者相結合應用于土建施工領域的新型技術，通過在整個被提升結構上布置若干提升點，利用液壓提升系統提供的拉力，帶動整體結構從地面同步向上移動至特定標高，完成施工安裝。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。