機械制造工藝的發展現狀同船體造船加放補償量控制(一)、機械制造工藝的發展現狀
機械制造產業的工藝經濟發展以良好的實力結合方式進行分析，明確機械制造過程和發展標準，不斷提升機械多元化的發展水平，機械制造發展過程中可能存在較多的問題，需要明確傳統機械制造方式和方法，對設備進行工藝的創新改革和發展，確保機械制造信息的綠色化、科技化，提升服務產業的增值管理，提升結構品質的發展需求。
1、機械工藝制造發展的歷史
機械制造工藝發展過程中，需要明確實際產品的質量和整體生產效率水平。按照勞動強度標準水平，確定產品質量和整體生產效率。機械制造發展過程中，為了滿足人們的日常需求，逐步提升機械制造發展效果，確定實際人們的需求，逐步提升機械工藝，明確實際物質文明水平。在大規模快速發展的機械化制造需求下，以合理的機械發展層次進行排序，確定實際創新發展制造水平。
2、我國機械制造發展工藝現狀
我國的機械制造工藝還處于發展中階段，還會長期處于發展階段。一些先進的機械設備在制造過程中得到了有效的拓展和發展。自動化技術已經逐步應用到機械設備制造產業的發展過程中。中國機械設備不斷引進先進的技術從而快速發展，但與發達國家相比，仍然存在較大的差距性問題。因此需要不斷完善計算機管理理念，現代設備制造產業的發展水平，提升整體生產制造效果。
機械制造發展過程中，需要不斷完善計算機的整體管理理念水平，明確大型企業的有效采集管理標準。按照計算機實際的管理過程，盡可能的提升設計數據和設計標準的開發效果，以良好的設計理念和設計方式進行分析，提高設計使用的效果。需要開展有效的高密度精細管理，加強機械加工的微型化處理，納米加工數據，電磁加工制造產業的處理水平。中國目前的機械制造產業并長期處于發展階段，發達國家利用機械加工、自動化、智能集成方式，不斷提升機械制造加工設計效果，改善實際發展需求標準，實現現代機械的快速發展。
(二)、船體造船加放補償量控制
在傳統的船體造船中，實施精度管理時，都采用加放余量的方法來確保整條船的尺寸精度。作為船舶制造中基本的工量具，鑄鐵平板的精度管理是首先要解決的問題。隨著精度管理在造船上的廣泛發展，加放余量已不適宜造船生產發展的需要。精度管理最重要以補償量取代余量，因此補償量的確定是船舶精度控制的核心內容之一。它可保證各工序的尺寸精度，提高鋼材利用率，縮短船塢周期，滿足船體建造的精度要求。
1、補償量加放技術的發展過程
造船中的精度控制的發展源于機械制造中的公差與配合。20世紀50年代，造船出現了2大技術突破：一是原蘇聯應用激光經緯儀對船體的分段采用預修整；二是日本開始接受質量管理的新思路，用統計質量管理和群眾性質量管理相結合，發展成造船質量管理體系。到了20世紀60年代，開始運用數理統計方法與尺寸鏈理論，探索公差及其合理的分配。到20世紀80年代，日本成功運用電子計算機技術開發補償系統，并且開發了計算機輔助補償量確定系統，建立了零部件子系統，充實到船型信息集成系統，從而方便了生產設計和制圖工作。
2、補償量加放原則
(1)補償量加放設置的基本原則：①與板的長和寬有關。板越長或越寬，補償量加放越大；②跟板的厚度有關。板越薄，補償量越大；③與角焊縫的焊腳有關。焊腳越大，補償量越大；④與結構的稀密程度有關。結構越密，補償量越大。
(2)具體的補償量加放原則：①工件或產品的重復性(相似性)。重復的產品可以按照成熟的尺寸精度補償量進行加放，而具有相似性的產品可以按照相似產品進行加放；②穩定的工藝。不同的建造方法對于分段的變形趨勢和大小都是不相同的；③嚴格的質量控制。嚴格的質量控制可以實現船體建造全過程的尺寸精度控制，且盡可能的以補償量取代工藝余量；④確定補償量時以焊接收縮變形因素為主。
3、補償量加放系統確立的作用
(1)減少了無效勞動。通過補償量取代余量，可以大大的減少不必要的作業時間，從而提高了生產效率。
(2)降低了作業難度。由于實施精度造船后，各部件、分段的精度提高了船體裝配成為簡單的要素作業，這就大大降低了公認的熟練化程度，加快了造船速度，縮短了造船周期。
(3)有利于高效焊接。由于船體的焊縫精度得到了高效的控制和提高，這就使得高效焊接設備的使用成為了可能，并使得AIP方案優選結果更加客觀、準確。
(4)提高了產品質量。造船精度提高后，各種間隙、錯位和余量大大減少，船體強度得到了強有力的保證。
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