由于全自動紙錢沖孔機轉子尚處于靜止狀態，擺動齒輪帶著擺動殼繼續順時針擺動，直到被頂桿頂住。此時擺動殼處于中間位置，擺動輪與盤車齒輪全部嚙合并開始傳遞力矩，使轉子轉動起來。盤車裝置自動脫開過程如下：沖動轉子以后，盤車齒輪的轉速突然升高，而擺動齒輪由主動輪變為被動輪，被不慢推向右方并帶著擺動殼逆時針擺動，推動拉桿上升。
當拉桿上端點超過平衡位置時，連桿在壓縮彈簧的推動下推著曲柄逆時針旋轉，順勢將擺動殼拉起，直到手輪轉過預定的角度，鎖緊銷自動落入鎖孔將手輪鎖住。此時燒紙打孔機開關動作，切斷電動機電源，各齒輪均停止轉動，盤車裝置又恢復到投用前脫開狀態。操作盤車停止按鈕切斷電源，也可使盤車裝置退出工作。 燒紙打孔機白層在切向載荷的作用下發生碎裂，剝落形成磨屑。磨屑進一步碎化，開始從接觸面遷移溢出。磨屑的演變：在磨屑形成之處，磨屑粒度處于微米量級，被輕度氧化。進一步，在接觸面的不斷往復作用下，磨屑進一步碎化遷移，氧化程度加深，磨屑顏色也發生變化，此時磨屑粒度處于量級隨著微動過程的持續推進，磨屑氧化程度進一步加深，呈高度氧化狀態粒度大幅度減小，此時磨屑粒度往往處在量級并伴隨著顏色的進步改變。利用三體理論，可以很好地解釋微動條件下鋼鐵材料摩擦因數隨循環周次的變化過程，微動摩擦因數與循環周次的變化關系。階段為接觸初期，該階段持續時間短，主要為接觸表面膜的去掉，摩擦系數較低；階段摩擦副表面直接接觸，發生黏著，摩擦系數上升，并伴隨材料組織結構變化如加工硬化；階段磨屑剝落，形成第三體層，二體接觸逐漸變成三體接觸，因第三體的保護作用，黏著受，摩擦系數下降；階段磨屑連續不斷地形成和排出，達到動態平衡，微動進入穩定階段。
凝汽器接缸是比較重要的環節，在凝汽器接頸內，不銹鋼管上鋪防止火災篷布，并搭設隔離層以確定凝汽器內部清潔及防止損壞不銹鋼管。接缸前不準任意管道與凝汽器后期連接，連接工作應在低壓汽缸負荷分配合格，且汽缸后期定位后進行。
對全自動燒紙沖孔機進行微調找正，伸宿節同低壓缸之間的間隙不大于10mm。焊接工藝應符合焊接規程的要求，并應制定防止焊接變形的施焊措施，接缸采用對稱焊接，應有專人用百分表監視低壓缸四角臺板變形，當變形量大于0.10mm時暫停施焊，待恢復常態后再繼續施焊。
接缸完畢按照制造廠圖紙要求拆除膨脹節限位，拆除時仍用百分表監視汽缸變形。向燒紙打孔機內灌清潔的工業水，灌水高度應充滿整個冷卻管的汽側空間，并高出凝汽層不銹鋼管10omm：檢査凝汽器每個管口、殼體焊縫有無滲漏，發現滲漏后放水處理并再次灌水檢查，直至維持24h無滲漏為止。灌水時，燒紙打孔機底部及側板按制造廠要求進行臨時加固；灌水試驗后，應及時把水放凈、清理，確認凝汽器內部工作結束，再將凝汽器進行封閉。
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