1、鈑金件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍及其他表面處理提供了方便條件。
2、鈑金件是在材料消耗不大的前提下，經沖造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經過塑性變形后，金屬內部的組織結構得改進，使鈑金件強度有所提升。
3、鈑金件具有較不錯的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有好的互換性。不需要進一步機械加工即可達到一般的裝配和使用要求。
結合鈑金件模具的選材條件，將要求歸納為：
1、模具適用環境的確定。模具作為汽車、機械零件等生產的輔助模型，始終伴隨著實際生產的各個環節，為規避模具實際運用中出現模具短暫性損壞的問題，制作選材時，需依據實際應用環境，正確進行模具材料的取舍。若模具應用環境高溫，可以剛結硬質合金、硬質合金的材料作為選擇。若模具后期應用于強腐蝕性、強氧化性的環境，可以高分子材料、硬質合金等材料作為選擇。
2、模具制造的精度條件。鈑金件模具，在實際生產期間，應按照后期沖壓產品加工的實際情況進行綜合評價。如沖壓模具后期主要運用汽車沖壓生產，則進行模具生產時，就應以切割靈活、柔韌度好的材料作為產品加工，包括：鋅基合金、低熔點合金等，這一選擇標準，主要是為了方便加工人員，可以在加工生產期問，對鈑金件模具進行模具制造，局部模具精度處理等。不銹鋼鈑金加工是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（鈑金件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。
沖制或制造長體鈑金件時，應設置穩定托料架或采取其他穩定措施，以免撅傷。單沖時，手腳不準放在手、腳閘上，需要沖一次扳（踏）一下，嚴防事故。兩人以上共同操作時，負責扳（踏）閘者，需要注意送料人的動作，嚴禁一面取件一面扳（踏）閘。工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，保持環境整潔；
五金鈑金件的結構工藝性
1、在確定裝配要求的前提下，應允許鈑金件側壁有斜度；
2、鈑金件的底與壁、凸緣與壁、矩形件四角的圓角半徑要適當，取鈑金件底與壁的圓角半徑1pr=1.5mm，mm5.1r2p=，鈑金件凸緣與壁的圓角半徑mm2rd1=，mm5.1r2d=；
3、鈑金件的尺寸標注，應注明確定外形尺寸，還是內形尺寸，不能同時標注內外形尺寸；
4、鈑金件形狀應盡量簡單、對稱，盡可能一次拉深成形；
5、需多次拉深的零件，在確定表面質量前提下，應允許內、外表面存在拉深過程中可能產生的痕跡；
6、鈑金件的底或凸緣上的孔邊到側壁的距離要適當。
五金沖壓件加工對材料的要求
1、材料的厚度公差應達到相應的要求。
2、材料表面應平整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產品的外觀質量，并便于沖壓加工及焊接、噴涂等后續加工。
3、用于沖裁的材料，應具有足夠的塑性、較低的硬度，以提升沖裁斷面質量及尺寸精度。其中，軟料(如黃銅)的沖裁性能良好，硬料(如不銹鋼、高碳鋼)的沖裁斷面質量較差，脆性材料在沖裁時容易產生撕裂等現象。
4、用于彎曲的材料，應具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較不錯的彈性模量。其中，塑性不錯的材料不易彎裂，屈服強度較低、彈性模量較不錯的材料回彈小。
5、用于拉深的材料，應具有好的塑性、較低的屈服強度和硬度、大的板厚方向性系數。其中，硬度不錯的材料難以拉深成形；屈強比小或板厚方向性系數大的材料，容易拉深成形。
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