1、螺釘連接：螺釘連接是采用螺釘式接線端子的連接方式，要注意允許連接導線的大和小截面和不同規格螺釘允許的大擰緊力矩。
2、焊接：焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應形成金屬的連續性。冷壓端子來說，重要的是可焊性。接線圓環端子焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金。簧片式接觸對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式：針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。
3、壓接：壓接是為使金屬在規定的限度內壓縮和位移并將導線連接到接觸對上的一種技術。好的壓接連接能產生金屬互熔流動，使導線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，能得好的機械強度和電連續性，它能承受愈惡劣的環境條件。目前普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場合需要使用壓接。壓接時須采用用壓接鉗或自動、半自動壓接機。單壓尾端子導線截面，正確選用接觸對的導線筒。要注意的是壓接連接是長期性連接，只能使用一次。
4、繞接：繞接是將導線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時，導線在張力受到控制的情況下進行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處，以形成氣密性接觸。繞接導線有幾個要求：導線直徑的標稱值應在0.25mm~1.0mm范圍內；導線直徑不大于0.5mm時，導體材料的延伸率不小于15%；導線直徑大于0.5mm，導體材料的延伸率不小于20%。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機。
5、刺破接連：刺破連接又稱絕緣位移連接，是由某國在60年代發明的一種新穎端技術，具有性不錯、成本還行、使用方便等特點，目前已普遍應用于各種印制板用接線端子。
汽車孔式端子的殼子的穩定防護規定關鍵是對不怕水等級的要求，它關鍵分二種，一種是固態臟東西的不怕水等級，一種是水對機器設備和商品導致的傷害。另外有關接線端子排的絕緣層相互配合，通常需要從材料采用、工作頻率及其空氣污染級別等層面來考慮到，確認電氣設備空隙和爬電距離、進而維護工作員和商品工作中的穩定性。
另外也使孔式端子在過壓不容易產生絕緣層受損；除此之外也要充足考慮走電起痕指數值的規定，商品在應用全過程中因固態絕緣層材料表層在靜電場和鋰電池電解液的功效下，產生導電性通道，進而使殼子絕緣層材料的介電強度能降低，危害商品的穩定性。
也要充足考慮材料的形變狀況，由于熱固性塑料原材料關鍵是對接線端頭工作中造成的溫度和接觸電阻，它造成的高溫使殼子形變變松，進而使電短路故障，導致重大事故，因此對接線端頭載流構件原材料的挑選顯的很關鍵。
規定接線端頭在總體設計時，實際操作元器件不可感應起電，與內部聯接的接線端子排不可是能夠碰觸到的，這行關鍵是對螺絲扭矩可信性的規定，應避免與可碰觸的接線端子的螺絲，輸電線意外事故脫落而短路故障。
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