貝雷橋的施工方法：
一、施工貝雷橋墻基礎(chǔ)。計(jì)算貝雷橋墻基礎(chǔ)應(yīng)承受的荷載，開挖支墩基礎(chǔ)基坑，根據(jù)地質(zhì)條件判斷其承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基底清理，并澆筑混凝土條形基礎(chǔ)。 二、擺放貝雷橋墻墊梁。根據(jù)貝雷橋墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙放出縱、橫墊梁位置，并用墨線彈出。按墨線擺放縱、橫墊梁，并用螺栓連接，縱、橫墊梁應(yīng)水平放置，局部不平處應(yīng)用鋼板墊平，以確定均勻受力。然后安裝貝雷橋墻底座。
三、吊裝貝雷橋墻。貝雷橋墻6m或9m為一節(jié)，每個(gè)貝雷橋墻3組，每組由3片貝雷片拼裝而成，每組先在施工現(xiàn)場拼好，然后再吊裝。貝雷橋墻應(yīng)分層組裝，及時(shí)安裝各貝雷片之間連接桿件。安裝好一層后再吊裝上一層，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。吊裝然后一節(jié)貝雷支墩時(shí)應(yīng)將墩頂縱墊梁與貝雷片陽頭連接好后一起吊裝。
四、吊裝貝雷橋墻頂貝雷梁。貝雷橋墻頂貝雷梁由22組長39m的雙排單層貝雷梁組成，每組由26片貝雷片拼裝而成，每組先在施工現(xiàn)場拼好，然后再吊裝，及時(shí)安裝各貝雷片之間連接桿件，并與貝雷橋墻連接。
五、檢查驗(yàn)收。檢查各部分是否連接，確定各部位已按要求連接好后再吊裝貝雷縱梁及以上的支架模板，進(jìn)行下一步工序作業(yè)。
貝雷橋在使用時(shí)，應(yīng)在橋梁兩端，豎立標(biāo)明載重等級的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，并經(jīng)常派人檢查，檢查內(nèi)容有：
一、觀察貝雷橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配繁多，有無人為損壞，有無松動(dòng)現(xiàn)象，以保穩(wěn)定通行。
二、期檢查貝雷橋橋梁基礎(chǔ)有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)加以處理。
三、在貝雷片周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。
四、經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正此。
五、檢查橋面板是否有破裂，變形或有無不平現(xiàn)象，需要時(shí)應(yīng)予以替換。
貝雷橋工程施工特點(diǎn)：
一、貝雷橋租賃工程規(guī)模浩大。
二、建設(shè)條件，采取相應(yīng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)長時(shí)間性措施及施工穩(wěn)定對策，確定大橋建設(shè)穩(wěn)定和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁使用穩(wěn)定。
三、總體設(shè)計(jì)大橋梁工程全長36km，海上橋梁長度達(dá)3517km，無論對大橋施工組織管理，還是對將來運(yùn)營管理都帶來許多新的難題。
四、自然條件較差。水文、氣象條件復(fù)雜，潮大流急，作業(yè)時(shí)間短，年均180d左右。工程地質(zhì)條件較差，軟土層厚達(dá)50m，南岸淺灘區(qū)10km范圍內(nèi)存在淺層沼氣，對大橋基礎(chǔ)施工有影響。
五、施工條件差，制約因素多。南岸灘涂區(qū)長達(dá)9km多，施工作業(yè)條件受到限制。
六、建設(shè)工期緊。大橋計(jì)劃于2008年建成，由于海上18km長的引橋采用70m整孔預(yù)制吊裝方案，受船機(jī)設(shè)備控制；南岸灘涂區(qū)近10km引橋采用50m整孔預(yù)制梁上運(yùn)梁方案，少有一個(gè)工作面，海上作業(yè)距離長、工作量大，要按期完成大橋建設(shè)，需要重視施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。
七、結(jié)構(gòu)不怕久性和景觀要求高。大橋處于海洋強(qiáng)烈腐蝕環(huán)境，對大橋結(jié)構(gòu)長時(shí)間性影響很大。
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