一、聯軸器的軸孔和鍵槽型式及尺寸，標記方法符合GB/T385217《聯軸器軸孔和聯結型式及尺寸》的規定。
二、與齒式聯軸器相比，結構簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。鼓形齒聯軸器外殼模具成型簡化了加工工藝，成本還行，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，普遍用于各種液壓泵、潤滑泵、氣動泵、壓縮機，紡織機等機械上。
三、維修方便，壽命較長，拆下檔板即可換尼龍柱銷。
四、兩個半聯軸節凸緣的外緣和外套的內緣制成半徑相同的半元形凹槽，組合成柱銷孔，以嵌入柱銷。主動軸半聯軸節通過柱銷，帶動外套，外套通過柱銷帶動從動軸半聯軸節轉動，以傳遞扭矩。傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器。
五、尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環境。
六、不適于噪聲要求從嚴控制部位減振動能差，噪聲大。
七、可以使用脹套（鎖緊盤）連接。膜片聯軸器用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
八、工作溫度20~+70℃。
ZL型齒式聯軸器是通過柱銷鏈接兩半聯軸器，所以在使用中安裝和拆卸方便，不用移動動力機和機械設備就可以完成拆卸工作。雖然這種聯軸器有拆卸方便，免維修的有點，但是由于是非金屬的原件作為聯軸節原件，所以能夠承受的剪切力小，不能在重載環境下使用，只能在要求低中低轉速中使用，這是這種聯軸器的弊端。
ZL型柱銷齒式聯軸器的加熱時要注意以下幾點：
一、氧化鈹加熱時間過長不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質量和鍛模的使用壽命；
二、脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。
三、ZL型柱銷齒式聯軸器在加熱過程中，過熱會使鋼在加熱中超過允許的溫度后晶粒粗大；
四、出現的應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻而產生內應力，稱熱應力。若在退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度和降低工件的抗磨性和疲勞強度；
柱銷齒式聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。較近聯軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過伺服系統控制的機械上。在這些區域里，和一般的制造機械不同的是，聯軸器需要要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。特別是在要求高頻率正逆轉，定位以及20000r/min以上的旋轉的工作機床上使用時，聯軸器除了本身具備高剛性外，還需要具有能不怕受反復扭轉負載的高彈性疲憊限度的能力，以適應運轉。因此，聯軸器本來具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。
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