對于經常工作在較不錯壓力下的齒輪泵，其工作壓力應比泵的額定壓力低1-2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運轉，這時泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多，且工作轉速也應該低于額定轉速。如果高粘度齒輪泵的工作壓力調整過高，則會使齒輪泵在超負荷下運行。
高粘度泵的幾種常見故障：
1、不銹鋼高粘度泵內部零件磨損。油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要替換或修理。
2、高粘度泵殼體的磨損。主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，大不可以超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質的油液。
3、高粘度泵供油量不足或無油壓。出現這種故障的時候主要現象是工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
4、高粘度泵油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。需要替換油封才可排除此故障。
高粘度齒輪泵在使用中會經常出現以上的故障，希望使用者在使用中嚴格注意，能夠在使用中產生重要的作用和價值，能夠在行業中發揮重要的性能和價值。輸送高粘度液體的高粘度泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、大的壓力下輸出多的流量。在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時，輸送介質的粘度指數應該高些。
高粘度泵的齒輪常用的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓一般分為漸開線和圓弧型式。通常情況下小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵經常使用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。
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