鋼結(jié)構(gòu)的上游主要是鋼鐵行業(yè)，鋼材產(chǎn)品波動直接影響本行業(yè)的采購成本。從整體上看，基本屬于競爭性行業(yè)，生產(chǎn)用于鋼結(jié)構(gòu)的各類鋼板、鋼管、型鋼等鋼材，其中H型鋼和中厚板是鋼結(jié)構(gòu)建筑中為常用的產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)洞察研究數(shù)據(jù)2011年粗鋼產(chǎn)量達(dá)6.96億噸，產(chǎn)量相對飽和，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)所需的原材料能獲得穩(wěn)定的供應(yīng)。
鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)缺點：
1、材料強度高，自身重量輕
鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。
2、鋼材韌性，塑性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高
適于承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻，近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。
3、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機(jī)械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度高的一種結(jié)構(gòu)。
4、鋼結(jié)構(gòu)密封性能好
由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。
5、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火
當(dāng)溫度在150℃以下時，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃-400℃時。鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。在有特殊放火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級。
6、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差
特別是在潮涅和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、被鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu)，多采用“鋅塊陽極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。
鋼結(jié)構(gòu)平臺的變形問題
（1）構(gòu)件在運輸時發(fā)生變形，出現(xiàn)死彎或緩彎，造成構(gòu)件無法進(jìn)行安裝。
原因分析：
1）構(gòu)件制作時因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。
2）構(gòu)件待運時，支墊點不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。
3）構(gòu)件運輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。
預(yù)防措施：
1）構(gòu)件制作時，采用減小焊接變形的措施。
2）組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。
3）待運及運輸中，注意墊點的合理配置。
解決方法：
1）構(gòu)件死彎變形，一般采用機(jī)械矯治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰烤后矯正。
2）結(jié)構(gòu)發(fā)生緩彎變形時，采取氧乙炔火焰加熱矯正。
（2）鋼梁構(gòu)件拼裝后全長扭曲超過允許值，造成鋼梁的安裝質(zhì)量。
原因分析：
1）拼接工藝不合理。
2）拼裝節(jié)點尺寸不符合設(shè)計要求。
解決方法：
1）拼裝構(gòu)件要設(shè)拼裝工作臺，定為焊時要將構(gòu)件底面找平，防止翹曲。拼裝工作臺應(yīng)各支點水平，組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的組裝，要在定位焊后調(diào)整變形，注意節(jié)點尺寸要符合設(shè)計，否則易造成構(gòu)件扭曲。
2）自身剛性較差的構(gòu)件，翻身施焊前要進(jìn)行加固，構(gòu)件翻身后也應(yīng)進(jìn)行找平，否則構(gòu)件焊后無法矯正。
3）構(gòu)件起拱，數(shù)值大干或小于設(shè)計數(shù)值。構(gòu)件起拱數(shù)值小時，安裝后梁下?lián)希黄鸸皵?shù)值大時，易產(chǎn)生擠面標(biāo)高超標(biāo)。
原因分析：
1）構(gòu)件尺寸不符合設(shè)計要求。
2）架設(shè)過程中，未根據(jù)實測值與計算值的出入進(jìn)行修正。
3）跨徑小的橋梁，起拱度較小，拼裝時忽視。
解決方法：
1）嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作允許偏差進(jìn)行各步檢驗。
2）在架設(shè)過程中，桿件且裝完畢，以及工地接頭施工結(jié)束后，都進(jìn)行上拱度測量，并在施工中對其他進(jìn)行調(diào)整。
3）在小拼裝過程，應(yīng)嚴(yán)格控制累計偏差，注意采取措施。
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