大型鑄鐵平臺工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T型、U型槽、燕尾槽、和圓孔、長孔等。鑄鐵平臺鑄件壁厚盡量平均，降低熔渣粘性，進步鐵液溫度，降低熔煉時金屬的吸氣量。冷裂在大型鑄鐵平臺鑄件上有穿透或不穿透的裂紋（主要是直的），開裂處金屬表皮氧化。不能激冷鑄件。開型不能過早。
磨擦對刮研接觸斑斕的磨損速度影響。由于固體表面較粗糙，兩物體表面總是在單個點上發作接觸，因而，實習接觸面積比理論接觸面積要小得多。由于實習接觸面小，所以即便在負荷很小的情況下，也會發作很大的單位壓力。由于表面粗糙度不一樣，在單位壓力作用下，接觸面的磨損也隨磨擦力的不一樣而不一樣。在單位壓力作用下，重復磨擦、磨損隨時刻的改變曲線如，曲線所標明的在前期磨損量大，這是由于磨損面不滑潤，實習接觸面積小，比壓大所構成的。關于鑄鐵平臺來說，運用中鑄鐵平臺刮研接觸斑斕一向處于前期磨損期間，這是構成刮研接觸斑斕磨損要緣由之一。根據磨擦速度、接觸壓力磨損曲線可以看出，磨損速度v=0.3～0.5m/s的狀態下，磨損量大，這一段稱為粘著磨損。鑄鐵平臺的運用狀態下，工件在鑄鐵平臺上移動速度也正是在這一期間上進行作業的，這是構成刮研接觸斑斕磨損的緣由之二。
大型鑄鐵平臺在使用和加工中，應設置主支撐點和輔助支撐點，什么是主支點、輔助支點主支點是指鑄鐵平臺在加工、檢定和使用中與安裝基面或支架接觸時，用作主要支承的部分。此時的支承力系是靜止狀態。為了鑄鐵平臺的加工、檢定、驗收和使用時工作面準確度性而設置主支點，這將克服當前1000mm×750mm以上鑄鐵平臺檢定和使用出現平面度誤差值不一致問題輔助支點是指平臺在使用時，為了防止承載重心的偏移而發生傾覆或因負載過大而產生的變形所增設的支點。輔助支點上的支力應小于主支點上的支力。鑄鐵平臺主支點、輔助支點的設置是影響平板準確度保持性的重要因素。鑄鐵平臺的澆注工藝：澆注溫度1320-1400℃，小件澆注溫度高，搭大件澆注溫度低。鐵水透明發青，℃可以澆注5mm壁厚的小鑄件，鐵水表面呈現著閃動的花紋時只能澆注壁厚不加工鑄件，若鐵水粘包就不能再澆注鑄件。
規范操作：當天鑄造好的鑄型當天澆注，減少吸潮，避免鑄型長時間停放；嚴格配料、稱量，保持適當高度的料柱；按規程操作，確定不出現事故，只有保持“四穩”（爐膛尺寸穩定、底焦高度穩定、風量控制穩定、合格爐料穩定）、“三通”（保持風口、渣口、出鐵口明亮、通暢、干凈），才能熔化穩定，鐵液優良。
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